大众揽巡正式上市
11 月 18 日，一汽 - 大众全新 SUV 车型揽巡正式上市，新车共推出 5 个配置车型，售价区间 27.49 — 32.59 万元。
作为一台中大型 SUV，揽巡以大五座为最大卖点之一，其车身尺寸为 4935/2015/1767mm、轴距 2980mm，从数据上看已经比同级主流车型大了很多。
揽巡在外观设计上应用了大众最新的家族化设计，前后都有着非常明显的贯穿式线条，从而进一步加宽了新车的视觉宽度。另外，新车外观将拥有普通版与 R-Line 套装，以满足不同消费者的需求。
新车内饰部分同样是熟悉的感觉，双屏尺寸分别是 10.25 英寸（液晶仪表）和 12 英寸（中控液晶屏），并且中控屏也有着向驾驶员一侧倾斜的设计，从而更有利于驾驶者的使用。值得一提的是，揽巡的内饰配色会拥有深棕和浅色的搭配，此效果在豪华感的营造上会有很大的优势。
动力方面，揽巡将全系搭载 2.0T 雪蛤素的功效与作用发动机，其中 330TSI 车型最大功率 137kW（186雪蛤素价格表 PS）、峰值扭矩 320N · m；380TSI 车型最大功率 162kW（220PS）、峰值扭矩 350N · m，全部车型均匹配 7 挡湿式双离合变速箱，部分车型带有四驱系统。
全新一代奔驰 E 级谍照曝光
近日，有海外媒体曝光了多张全新一代奔驰 E 级的谍照图，尽管目前测试车辆仍有着一定的伪装，但新车的线条和设计已经初露端倪。
从此次曝光的谍照来看，全新 E 级的外观设计已然是一幅小号 S 级的感觉。其中格栅面积相比于现款车型面积更大，两侧的大灯样式也更加上扬。
新车的侧面造型展露无遗，整体感觉较为圆润，尤其是腰线使用的两段式处理手法，看上去也显得很有高级感。因为车辆处于测试阶段，所以轮毂造型和尺寸都较为普通，相信量产版会有所提升。
关于全新奔驰 E 级的内饰，也有网友在网络上提前进行了曝光。新车取消双连屏的设计已经是板上钉钉的事情，并改为悬浮式液晶仪表加倾斜式中控大屏的组合。整体布局大概率会和 EQE 等车型达成一致。
动力部分，目前已知全新奔驰 E 级轿车会有纯燃油版、48V 轻混版，插电式混合动力以及燃油版车型。另外，全新一代奔驰 E 级的 AMG 版本大概率会和 C63 一样采用 2.0T 四缸发动机 + 电机的插混系统，具体信息则要等待奔驰官方进一步发布为准。
奥迪 R8 最终版不再推出敞篷车型
一代传奇车型奥迪 R8，终将迎来它的谢幕仪式。上月初，奥迪官方发布了 R8 V10 GT RWD 车型，新车作为最后一款搭载燃油发动机的 R8 车型，将采用 333 台的形式发售，并于明年开始交付给客户。
除了情怀值拉满之外，R8 V10 GT RWD 和普通版 R8 相比还有一个非常重要的改变，新车会采用 V10 发动机 + 后轮驱动的形式，从而打破了人们对于奥迪的传统认知。换言之，R8 V10 GT RWD 将会雪蛤素软膏作用追求极致的驾驶乐趣，从而不负超跑之名。
雪蛤素不过，根据最新的信息显示，因为产能的原因这一次奥迪 R8 V10 GT RWD 车型将不会推出敞篷版车型，全部为硬顶版。如此一来，对于期待敞篷版 R8 V10 GT RWD 的朋友们来说多少成为了一点遗憾，毕竟这可是有史以来最高规格的奥迪 R8。
相比于普通版的 R8，奥迪对 R8 V10 GT RWD 进行了非常多的轻量化处理。例如轻量化轮圈、碳陶瓷刹车以及碳纤维前轴稳定杆等，使得新车减重 20kg 后整车重量仅有 1570kg。另外更加夸张的运动套件，黑化的 Logo，以及车内大面积的翻毛皮材质和碳纤维饰板，也使得新车的运动感更上一层楼。
动力方面，R8 V10 GT RWD 将配备 5.2L V10 发动机，最大功率 456kW，峰值扭矩 565N · m，传动系统匹配 7 速双离合变速箱。按照计划，奥迪会根据情况来决定是否再推出下一代纯电形式的 R8，如果推出的话，新车将使用保时捷的纯电平台开发。
