电子手刹和普通机械手刹在原理上大同小异，电雪蛤素软膏作用子手刹功能上更加丰富，但也不能说电子手刹比机械手刹更好。
常见汽车制动方式有机械手动、机械脚刹、电子手刹这三种方式，比较常见的还是机械手刹和电子手刹这两种，这几年以来的新车型基本都采用了电子手刹，还有的配有自动驻车功能，但是很多新手对这些功能都不太了解，下面做详细解说。
电子手刹和普通机械手刹的工作原理
从工作原理上来看，对于停车制动来说，机械手动、机械脚刹、电子手刹的基本工作原理是一样的， 都是通过机械联动后轮的刹车卡钳，通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力来使车辆停车。
电子手刹和普通机械手刹二者的比较
1、电子手刹是通过电机提供动力来进雪蛤素的功效与作用行制动的，曾经就有听过有的女性总是拉不动机械手刹，或者总是拉不紧，针对这种情况，电子手刹无疑就很适合她们了，轻轻往上一拉就搞定了。
2、机械手刹看起来比较传统，也占用一部分中控空间，而电子手刹看起来则简单大气，比较有科技感，同时也不占用空间。
3、在紧急情况下，当我们长拉起电子手刹，会触发ABS，此时行车电脑会根据车辆当前发动机的转速、车速、方向等多重因素来对车辆进行防抱死制动，在这一点上机械手刹全靠个人熟练的驾驶经验来掌控，新手如果经验?，容易把手刹拉重，造成后轮抱死，可能出现危险。
4、机械手刹拉起后，每次启动车辆之前一定要记得放下手刹，这就有很多人会忘记放下手刹，使车辆带着刹车行驶，造成车辆刹系统、刹车盘等出现问题，但是电子手刹就可以避免这个问题，如果起步之前，忘记手动解除电子手刹，我们系好安全带，挂到D挡后，只要轻微加油门，车辆自动就会解除电子刹车，直接就可以正常行驶了。
5、但是对于有些追求操作性的车主来说，一定是选择机械手刹，比如赛车，漂移等情况下，由于机械手刹使用的是机械传动，驾驶员拉手刹的力度直接决定了车辆制动的效果，操作感也很强，但电子手刹就只能是制动和非制动两种，或者只能启动ABS，这对赛车来说肯定是不行的。
6、从技术要求、机械构造、造价来说，电子手刹相对来说更复杂一些，造价也较高。从安全性上来说，无论是电子手刹还是机械手刹都一样的，不存在谁更安全的说法。
曾有人说长时间停车不建议启动电子手刹，说长时间停放，电子手刹处于制动状态，制动钳等容易生锈，其实这大可没必要担心这些，原本刹车系统都属于损耗性比较大的部件，相对于安全来说，这些损耗无关痛痒。
电子手刹在起步的时候需要手动释放吗？
第一种情况、对于有自动驻车功能的车辆来说，起步时候无需手动释放电子手刹，需要起步时候直接加油门就可以了。这里雪蛤素价格表插个题外话，很多人都分不清电子手刹好自动驻车这两个功能。
自动驻车：就会自动刹车功能，英文AUTO HOLD，简单来说就会当自动驻车这个功能开启状态下，我们踩刹车停车后，无需一直踩着刹车，系统自动会启动电子手刹，自动驻车系统会代替我们人为操作电子手刹，车辆要启动时候直接加油门即可行驶，也不用频繁的D到N、D到P来回切换了，更加方便智能化。
自动驻车需要建立在具有ESP系统的车辆上，如果没有车身稳定系统的车辆是无法实现自动驻车功能的。在车辆启动的时候，ECU（行车电脑）会通过油门踏板传感器、离合器距离传感器、发动机转速等情况综合判定决定解除电子手刹，使车辆正常行驶。
第二种情况、对雪蛤素于没有自动驻车功能的车辆，起步时候如果没有手动释电子手刹，这时候直接加油门，行车电脑也会根据车辆状态自动解除电子手刹，都可以正常行驶，这是正常操作。
但是我们知道拉起电子手刹后，车辆类似于我们机械手刹刹车状态，这时候轻点油门是不会触发ECU（行车电脑）自动解除电子手刹的，只有稍重一点油门，车辆转速达到一定值时候才会解除，一边是刹车状态，一边是驱动状态，长期如此对车辆制动系统多少会有影响。但是有些车辆是必须要手动才能解除电子手刹的。
因此这种情况下，还是记得提前手动解除电子手刹为好。如果提前手动释放电子手刹，每次加油门，需要通过一股劲才能冲开刹车，这种驾车体验不太舒服，有些时候也危险，如对油门掌握不好，太小没法解除，太大还可能导致油门过度造成危险。
综合来讲，电子手刹和机械手刹在停车制动上都是一样的，只是电子手刹看起来更有科技感，机械手刹对于特定人群来说操控性更强。
对于有自动驻车动能的车辆，起步时候直接加油门即可，无需手动释放电子手刹，但是如果车辆没有自动驻车功能还是建议手动释放后再加油门起步。
