1，油耗增加
2，前轮在转向时承受发动机的最大扭力（转向不足）
3，易造成车辆操控性差
4，影响了高端豪华车外观
5，需要比较强的发动机技雪蛤素官网术作为支撑缺点是对于速度稍快的前驱车，因为重量集中在车头，易产生转向不足（这个现象跟汽车开久了高速上易打瞌睡一样）
对于比较注重操控和省油的后驱车来说，就没有那么多讲究了，可以满足车辆对于操控和节能方面的设计要求，所以这些豪华品牌的轿车采用后驱， suv，面包车基本都是后驱，由于现代的四轮驱动系统的普及，前驱车早已经在一些低端家用车型中消失了，即使是 suv 雪蛤素的功效与作用禁忌也基本都是采用四驱了.
说到这里，还是要重复一下，要论起汽车驾驶操控性来，前驱绝对是不如后驱和四驱的，而且目前为止几乎所有高端品牌的汽车，无论是主打运动操控的还是主打商务行政的，全部都是后驱和四驱为主流.
因此，要论起驾驶操控性，一般都是后驱好过前驱.对于传统的前驱车，我想说的只有两句话
1，因为这种前驱车的平台比较老，底盘比较硬朗，质感会相对比较好.
2，从成本和技术的角度出发，厂家肯定不会把钱花费在底盘升级和提高车辆舒适性的配置上，所以从机械结构上来说，还是简单可靠更有利于稳定性和耐用性的提升.最后，关于前驱的缺点，我认为唯一突出的问题就是成本了.因此，除了一些高端品牌的以外，销售价格较为亲民的汽车都是前驱居多.至于原因嘛，因为对于这些厂家来说，如果把成本浪费在后驱和四驱的升级上，势必会降低这些车型的市场竞争力，从而给竞争对手机会；
相反的，这些厂家如果选择研发后驱和四驱的话，肯定又要比研发前驱和四驱投入更多的成本，最终的结果很有可能是得不偿失，既然如此，不如直接去选择后驱或者四驱的汽车，如果你买的是前驱车的话，除非你买的是后驱的四驱车，否则的话不是真正雪蛤素价格表的四驱，仅仅是相对传统的前驱来说采用了四驱系统罢了.
而这种相对于普通前驱而言的四驱，却正好能够弥补它们的劣势，毕竟传统的前驱车也有优势，操控和节能这两项指标恰恰是这些高端车型所追求的，而前驱车却没有这些优势。雪蛤素
